في المعالجة الميكانيكية ، يعد استخدام المحامل أمرًا شائعًا للغاية ، ولكن هناك دائمًا بعض الأشخاص الذين يسيئون فهم بعض المشكلات في استخدام المحامل ، مثل سوء الفهم الثلاثة المقدم أدناه.
الخرافة الأولى: أليست المحامل قياسية؟
الشخص الذي يطرح هذا السؤال لديه بعض الفهم للاتجاهات ، لكن ليس من السهل الإجابة على هذا السؤال.يجب القول أن المحامل هي أجزاء قياسية وليست أجزاء قياسية.
يتم توحيد الهيكل والحجم والرسم ووضع العلامات والجوانب الأخرى للأجزاء القياسية تمامًا.يشير إلى تحمل من نفس النوع ، نفس الهيكل الحجم ، مع قابلية التثبيت للتركيب.
على سبيل المثال ، 608 محامل ، أبعادها الخارجية 8 مم × القطر الداخلي 22 مم × العرض 7 مم ، أي 608 محامل تم شراؤها في SKF والمحامل 608 التي تم شراؤها في NSK هي نفس الأبعاد الخارجية ، أي مظهر طويل.
بهذا المعنى ، عندما نقول أن المحمل جزء قياسي ، فإنه يشير فقط إلى نفس المظهر والرأس.
المعنى الثاني: المحامل ليست اجزاء معيارية.تعني الطبقة الأولى أنه بالنسبة إلى 608 محامل ، يكون الحجم الخارجي هو نفسه ، وقد لا يكون الحجم الداخلي هو نفسه!ما يضمن حقًا الاستخدام طويل الأمد هو المعلمات الهيكلية الداخلية.
نفس المحمل 608 ، يمكن أن يختلف التصميم الداخلي اختلافًا كبيرًا.على سبيل المثال ، يمكن أن يكون التخليص MC1 و MC2 و MC3 و MC4 و MC5 ، اعتمادًا على التفاوتات الملائمة ؛يمكن أن تكون الأقفاص مصنوعة من الحديد أو البلاستيك ؛يمكن أن تكون الدقة P0 و P6 و P5 و P4 وما إلى ذلك وفقًا لغرض الاختيار ؛يمكن اختيار الشحوم من درجة حرارة عالية إلى منخفضة بمئات الطرق وفقًا لظروف العمل ، كما تختلف كمية ختم الشحوم أيضًا.
بهذا المعنى ، نقول أن المحمل ليس جزءًا قياسيًا.وفقًا لظروف التشغيل المحددة ، يمكنك توفير أداء مختلف لـ 608 محامل لاختيارك.لجعلها موحدة ، من الضروري تحديد معلمات المحمل (الحجم ، وشكل الختم ، ومواد القفص ، والتخليص ، والشحم ، وكمية الختم ، وما إلى ذلك).
الخلاصة: بالنسبة للمحامل ، يجب ألا تعتبرها مجرد أجزاء قياسية ، يجب أن نفهم معنى الأجزاء غير القياسية ، من أجل اختيار المحامل الصحيحة.
الخرافة الثانية: هل ستستمر اتجاهاتك لمدة 10 سنوات؟
على سبيل المثال ، عندما تشتري سيارة ، يبيعها متجر 4S وتفتخر الشركة المصنعة بضمان لمدة 3 سنوات أو 100000 كيلومتر.بعد استخدامه لمدة نصف عام ، تجد الإطار مكسورًا وتبحث عن متجر 4S للحصول على تعويض.ومع ذلك ، تم إخبارك أنه لا يغطيها الضمان.من الواضح في دليل الضمان أن ضمان 3 سنوات أو 100000 كيلومتر مشروط ، والضمان للأجزاء الأساسية من السيارة (المحرك ، علبة التروس ، إلخ).الإطار الخاص بك هو جزء قابل للتآكل وليس في نطاق الضمان.
أريد أن أوضح أن الثلاث سنوات أو 100،000 كيلومتر التي طلبتها مشروطة.لذلك ، غالبًا ما تسأل "هل يمكن للمحامل أن تدوم 10 سنوات؟"هناك أيضا شروط.
المشكلة التي تطلبها هي عمر خدمة المحامل.بالنسبة لعمر خدمة المحامل ، يجب أن تكون هي العمر التشغيلي في ظل ظروف خدمة معينة.ليس من المجدي التحدث عن عمر خدمة المحامل دون استخدام الشروط.وبالمثل ، يجب أيضًا تحويل سنواتك العشر إلى ساعات (ح) وفقًا لتكرار الاستخدام المحدد للمنتج ، لأن حساب عمر المحمل لا يمكن حساب السنة ، فقط عدد الساعات (H).
إذن ، ما هي الشروط اللازمة لحساب عمر خدمة المحامل؟لحساب العمر التشغيلي للمحامل ، من الضروري بشكل عام معرفة قوة التحمل (القوة المحورية Fa والقوة الشعاعية Fr) ، والسرعة (مدى سرعة التشغيل ، وتشغيل السرعة المنتظمة أو المتغيرة) ، ودرجة الحرارة (درجة الحرارة في العمل).إذا كان محملًا مفتوحًا ، فأنت بحاجة أيضًا إلى معرفة زيت التشحيم الذي يجب استخدامه ومدى نظافته وما إلى ذلك.
مع هذه الشروط ، نحتاج إلى حساب حياتين.
الحياة 1: العمر الافتراضي المقنن للمحمل L10 (قم بتقييم المدة التي يحدث فيها إجهاد مادة المحمل)
يجب أن يكون مفهوماً أن العمر المقنن الأساسي للمحامل هو فحص تحمل المحامل ، وعمومًا يتم إعطاء عمر الحساب النظري للاعتمادية بنسبة 90 ٪.قد لا تكون هذه الصيغة وحدها كافية ، على سبيل المثال ، قد تعطيك SKF أو NSK معاملات تصحيح مختلفة.
الحياة الثانية: متوسط عمر الشحم L50 (كم من الوقت يجف الشحم) ، معادلة الحساب لكل مصنع محمل ليست هي نفسها.
يحدد متوسط عمر الشحوم L50 بشكل أساسي عمر الخدمة النهائي للمحمل ، بغض النظر عن جودة الجودة ، لا يوجد زيت تشحيم (يجف الشحوم) ، إلى متى يمكن أن يجف الاحتكاك؟لذلك ، يُنظر إلى متوسط عمر الشحوم L50 بشكل أساسي على أنه عمر الخدمة النهائي للمحمل (ملاحظة: متوسط عمر الشحوم L50 هو العمر المحسوب بواسطة الصيغة التجريبية بموثوقية تبلغ 50٪ ، وهي للإشارة فقط ولها عمر كبير التحفظ في تقييم الاختبار الفعلي).
الخلاصة: كم من الوقت يمكن استخدام المحمل يعتمد على الظروف الفعلية للتحمل.
الخرافة الثالثة: محاملك هشة جدًا لدرجة أنها تنهار تحت الضغط
من السهل أن يكون للضغط بلطف صوت غير طبيعي مما يدل على أن الندبات الداخلية هي الندوب ، فكيف تنتج الندبات الداخلية؟
عندما يتم تثبيت المحمل بشكل طبيعي ، إذا كانت الحلقة الداخلية هي سطح التزاوج ، فسيتم الضغط على الحلقة الداخلية ، ولن يتم الضغط على الحلقة الخارجية ، ولن تكون هناك ندوب.
ولكن ماذا لو ، بدلاً من القيام بذلك ، تم التأكيد على الحلقات الداخلية والخارجية بالنسبة لبعضهما البعض؟ينتج عن هذا مسافة بادئة برينل ، كما هو موضح أدناه.
نعم ، تقرأ بشكل صحيح ، هذه حقيقة قاسية ، إذا كان الضغط النسبي للحلقة الداخلية والخارجية ، مجرد ضغط لطيف ، فإن المحمل من السهل إحداث فجوة تلف على سطح الكرة الفولاذية وسطح المجرى ، ومن ثم إنتاج صوت غير طبيعي .لذلك ، فإن أي موضع تثبيت قد يجعل الحلقة الداخلية والخارجية تتحمل القوة النسبية قد تسبب تلفًا داخل المحمل.
الخلاصة: في الوقت الحاضر ، حوالي 60٪ من تحمل الصوت غير الطبيعي ناتج عن الضرر الناجم عن التركيب غير السليم.لذلك ، بدلاً من محاولة العثور على مشكلة مصنعي المحامل ، من الأفضل استخدام القوة التقنية لمصنعي المحامل لاختبار وضع التثبيت الخاص بهم ، سواء كانت هناك مخاطر أو مخاطر خفية.
الوقت ما بعد: 12 أبريل - 2022